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Información Autobuses Córdoba AUCORSA
Tiempo de paso por parada de AUCORSA
Paso líneas urbanas
Paso líneas periféricas
Si necesitas saber cuanto falta para que el bus llegue a tu parada, desde nuestra web te ofrecemos esta información de forma rápida y fácil. Sólo tienes que entrar en la línea que necesites y encontrarás un listado con las paradas de la línea y, pinchando en cualquiera de las paradas, te indicará cuánto le falta al siguiente bus.
Adicionalmente, en las paradas comunes para varias líneas, podrás también ver el tiempo de paso por parada de los próximos vehículos en llegar a estas paradas para cada línea.
Tipos de líneas de AUCORSA en Córdoba
lÍNEAS URBANAS
Desde nuestra web dispondrá de toda la información que necesita saber de cualquier línea de la Empresa Pública de Autobuses de Córdoba: Recorridos, horarios, tiempo de paso por parada, primeras y últimas salidas tanto de cabecera como en control, mapas con el recorrido, desvios, servicios especiales…
Ver red de líneas urbanas
lÍNEAS PERIFÉRICAS
Las líneas periféricas son líneas con una frecuencia de paso bastante mas grande que las líneas urbanas por lo que es más importante si cabe conocer no sólo las frecuencias de paso sino también los horarios de salida de cada viaje.
Ver red de líneas periféricas
lÍNEAS ESPECIALES
En AUCORSA, ademas de los servicios normales, se ofrecen servicios especiales tales como el servicio especial de la torrecilla, refuerzo de Rabanales, Futbol, etc.
Ver red de líneas especiales
RED DE LÍNEAS DE AUCORSA
! Entra ahora y ve toda la información que necesitas conocer de la red de líneas de autobús de AUCORSA en Córdoba !
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Designed with the user of public transport in mind, but without forgetting the drivers, MobiPalma is the ultimate app for moving around Palma. Welcome to sustainable mobility!
* Do you want to know when the next bus will arrive to your stop, or even get an automatic notification a few minutes before?
* Or which is the best combination of buses to get to any point in the city?
* Or how to swiftly move inside Palma combining buses and public bikes?
* Or how to make sure that your BiciPalma trip closed correctly when you leave your bike in its anchor point?
MobiPalma provides real-time, geolocated information on traffic conditions, the location and occupancy level of parking and public bicycle stations, in addition to all the information on the EMT Palma bus network. It’s a free app ** and it’s available in Catalán, Spanish, English and German.
MobiPalma is jointly promoted by the Department of Mobility of Palma de Mallorca City Hall, Emt Palma and SMAP (which manages public parkings and Bicipalma).
With the MobiPalma app installed on your mobile device you can get the arrival times for city buses in Palma exactly as in the EMT Palma app, plus:
* [Routes] Calculate routes between a source and a destination using the bus network or using different combinations of bus, public bike and parkings. You can set the source and destination of the route by searching for street names or places: a hotel, a restaurant, a bar, a shop or a mall… And of course, you can select any point directly on a map of the city that shows your location.
* [EMT] Consult the information on all bus lines and all bus stops on the network.
* [EMT] View the closest stops to your location represented on the city map.
* [EMT] Get bus arrival times without knowing the bus stop number: choose your bus stop directly on the map; search directly by stop number, seeing the matches as you type; use the new text search engine for locating stops by street name. You can also get the bus arrival time from other screens of the app such as line information.
* [EMT] Schedule automatic reminders to be at the stop at the right time and don’t miss the bus anymore.
* [EMT] Mark your usual bus stops as favorites and save them with a name for convenience.
* [General] Add to the favorites screen not only bus stops, but also: bus lines, the combination of line and bus stop, Bicipalma bike stations, public car parks, urban road sections with traffic congestion data and public traffic cameras.
* [General] Check at a glance the status of all your favorites by just opening the app (since «Your Favorites» is the initial screen), and even see the arrival time of your favorite stop-line combinations without touching the screen.
* [Traffic] View on a map the congestion status of the main roads of the city.
* [Traffic] Take a look at the live feed of various public traffic cameras.
* [Parking] Go with your car to a car park knowing in advance the number of available slots and compare the price with other nearby parking options.
* [BiciPalma] Go to a BiciPalma bike station knowing in advance the number of available bikes and open anchor points, as well as any unusable ones.
* [BiciPalma] Check from within the app your Bicipalma usage history and, for example, make sure the trip closed correctly when you left the bike in its anchor point, or see any penalty for extra time.
* [General] Be informed of any incident in public roads and in the transport network, regardless of the sender: Town Hall, EMT Palma or SMAP. Notices on important incidents are sent as an automatic notification to your phone, and you can always disable it in the Settings screen.
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Brownsville, Texas — El conductor de la camioneta que atropelló y mató a 8 personas en una parada de autobús en Brownsville, Texas, ha sido acusado de homicidio, informó la policía el lunes, mientras los investigadores trataban de determinar si el atropellamiento fue intencional.
Las autoridades sospechan que George Alvarez, de 34 años, perdió el control del vehículo tras ignorar una luz roja el domingo por la mañana y arrolló a un grupo de personas frente a un albergue para migrantes.
El jefe policial Felix Sauceda dijo que Alvarez fue instruido de ocho cargos de homicidio involuntario y de 10 cargos de agresión agravada con un arma mortal. Las autoridades están esperando los resultados de un estudio toxicológico para determinar si Alvarez estaba ebrio o drogado, comentó Sauceda, y agregó que no había ningún móvil del cual pudiera hablar. Cuando se le preguntó sobre los reportes de testigos de que Alvarez los estaba insultando, Sauceda respondió que todavía no había nada que lo confirmara.
Alvarez se pasó una luz roja, perdió el control de la camioneta y ésta se volcó de lado y golpeó a 18 personas, indicó Sauceda en conferencia de prensa el lunes por la mañana. Seis personas murieron en el lugar y 12 resultaron gravemente heridas, añadió. Las autoridades han dicho que la cifra de muertos aumentó posteriormente.
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Alvarez trató de huir, pero fue detenido por varios individuos en el lugar, indicó el jefe policial. Se le impuso una fianza de 3,6 millones de dólares.
Un video grabado con una cámara de vigilancia del Centro Obispo Enrique San Pedro mostraba a algunas de las víctimas sentadas en la acera cuando fueron impactadas por el vehículo en una parada de autobús.
“Esta camioneta SUV, una Range Rover, se pasó el semáforo que estaba a unos 30 metros (100 pies) de distancia y pasó por encima de la gente que estaba sentada allí en la parada de autobús”, dijo el director del refugio, Victor Maldonado, que revisó el video.
Algunas personas que caminaban sobre la acera a unos 9 metros (30 pies) del grupo que se encontraba en la parada de autobús también fueron impactadas por la camioneta, señaló Maldonado.
Las víctimas estaban esperando un autobús que los llevara de regreso al centro de Brownsville, tras pernoctar en el albergue, informó sor Norma Pimentel, directora ejecutiva de las Catholic Charities de Rio Grande Valley. El albergue es el único refugio nocturno de la ciudad y acoge a miles de migrantes liberados de la custodia federal.
Todas las víctimas eran hombres y varios de ellos procedían de Venezuela, según Sauceda. El departamento de policía está trabajando con representantes de Venezuela y otros países.
“Brownsville es una ciudad orgullosa y resistente”, señaló. “Trabajaremos con nuestra red y nuestros simpatizantes para garantizar que las labores de reunificación y de ayuda estén al alcance de todos los afectados”.
Desde hace tiempo Brownsville ha sido un epicentro de la migración a través de la frontera entre Estados Unidos y México, y se ha convertido en un punto de interés clave al acercarse el fin de las restricciones fronterizas relacionadas con la pandemia de covid-19, conocidas como Título 42, las cuales concluirán la próxima semana. El albergue Ozanam es el único albergue nocturno en la ciudad y maneja el flujo de miles de migrantes luego de que son liberados de la custodia federal.
Maldonado dijo que el centro no había recibido amenazas antes del choque, pero sí después.
“Hubo un par de personas que se acercaron a la puerta y le dijeron al guardia de seguridad que esto pasó por nosotros”, comentó Maldonado.
Unos 2,500 migrantes han cruzado a diario el río hacia Brownsville en los últimos días, comentó Cardenas. Dijo que la Patrulla Fronteriza está al tanto de que la ciudad tiene capacidad para 1,000 personas en su zona de procesamiento cerca de un punto de cruce y una construcción en el centro en donde empleados y voluntarios les dicen a los migrantes cómo comprar boletos de autobús o avión hacia su destino final. La ciudad sopesa expandir sus servicios para satisfacer las necesidades en los próximos días, dijo Cardenas.
Aunque el 80% de las personas liberadas de custodia federal dejan la urbe ese mismo día, se ha formado un cuello de botella en los últimos días, dijo el funcionario de manejo de emergencias de la ciudad.
“La mayoría de las personas que cruzan no quieren quedarse en Brownsville, pero no tenemos suficientes autobuses para que compren sus pasajes y se vayan”, comentó Cardenas. “Algunas aguardan a sus familiares”.
El albergue Ozanam tiene capacidad para unas 250 personas, pero muchos de los que llegan se van el mismo día. En las últimas semanas, un aumento en los cruces fronterizos obligó a la ciudad a declarar una emergencia mientras autoridades locales, estatales y federales coordinaban la respuesta humanitaria y de seguridad.
“En los últimos dos meses, hemos recibido de 250 a 380 personas al día”, dijo Maldonado.
Aunque el albergue ofrece transporte a los migrantes durante la semana, ellos también usan el transporte público.
Rochelle Garza, presidenta del Texas Civil Rights Project, un organismo activista sin fines de lucro, señaló en un comunicado: “Espero que lo sucedido este día sea una llamada de atención y que las autoridades del estado comiencen a invertir en la respuesta humanitaria que pudo haber ayudado a las personas que resultaron afectadas por la tragedia de esta mañana”.
El representante federal Vicente González dijo el domingo que funcionarios locales están en comunicación con el gobierno federal en torno al incidente.
“Estamos sumamente tristes y desconsolados de que haya sucedido una tragedia como esta en nuestro vecindario”, comentó.
Valerie Gonzalez informó desde McAllen, Texas. Travis Loller contribuyó a este despacho desde Nashville, Tennessee.
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